乘坐地鐵出行時(shí)，你是否感覺(jué)到在特殊地段（如彎道）會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)？

這是由于輪軌之間長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)、頻繁、復(fù)雜的相互作用，導(dǎo)致鋼軌表面產(chǎn)生裂紋、肥邊以及波浪形磨耗等缺陷，對(duì)列車運(yùn)行過(guò)程中的安全性、平穩(wěn)性和舒適性帶來(lái)不利影響。除定期的維護(hù)作業(yè)外，每條地鐵線路在結(jié)束運(yùn)營(yíng)后，夜間都會(huì)進(jìn)行人工巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)鋼軌表面存在缺陷需要處理，則會(huì)額外安排修復(fù)作業(yè)。

鋼軌銑磨車出現(xiàn)前，鋼軌表面修復(fù)主要依賴鋼軌打磨車。鋼軌打磨車采用多砂輪包絡(luò)打磨的方式消除鋼軌表面缺陷，修復(fù)鋼軌廓形，由于單遍作業(yè)量較小，每次作業(yè)需要根據(jù)線路條件進(jìn)行約七八遍往返作業(yè)，且打磨過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵會(huì)對(duì)線路環(huán)境產(chǎn)生較大污染。

鋼軌銑磨車是通過(guò)若干組銑刀盤采用成型銑削的方式去除鋼軌表面缺陷，單遍作業(yè)量大大提高，每次作業(yè)僅需對(duì)鋼軌銑削一遍即可滿足修復(fù)要求，具有作業(yè)效率高、精度高、效果好、限制少等優(yōu)點(diǎn)，作業(yè)過(guò)程中環(huán)境清潔，作業(yè)后鋼軌幾何尺寸和鋼軌表面平整度、光潔度都有很大提高，不僅能夠提升列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性，還能夠降低輪軌噪音，提升乘客的舒適度。

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